Moderatore: Steve1973
La X Type lasciala dove sta...già la S type nn è che sia sto gioiello ma la X è una vecchia Mondeo ricarozzata...per carità divina...Steve1973 ha scritto:La S-Type non mi è mai piaciuta granchè.
Molto meglio la X-Type come linea.
e, rimanendo sulla Jaguar, ho appena visto passare qui sotto l'ufficio la nuova XK coupè...
Spettacolare!!!
costa un pochino di più però...
AlexB ha scritto:Aygo , c1 e 107 sono identiche , prodotte pure nello stesso stabilimento...solo che la C1 ha il miglior pacchetto "vendita" per così dire, cme sopra descrittochicca.v ha scritto:a me non dispiace anche la toyota Aygo
Il primo preventivo l ho fatto in una farmacia notturna, il secondo dal macellaio sotto casa, il terzo in un concessionario Citroenprova ha scritto:AlexB ha scritto:Aygo , c1 e 107 sono identiche , prodotte pure nello stesso stabilimento...solo che la C1 ha il miglior pacchetto "vendita" per così dire, cme sopra descrittochicca.v ha scritto:a me non dispiace anche la toyota Aygo
ma da dove l'hai preso il pacchetto vendita che hai descritto?
allora non sono l' unico ad aver avuto quest'impressioneAlexB ha scritto:La X Type lasciala dove sta...già la S type nn è che sia sto gioiello ma la X è una vecchia Mondeo ricarozzata...per carità divina...Steve1973 ha scritto:La S-Type non mi è mai piaciuta granchè.
Molto meglio la X-Type come linea.
e, rimanendo sulla Jaguar, ho appena visto passare qui sotto l'ufficio la nuova XK coupè...
Spettacolare!!!
costa un pochino di più però...
imho la nuova XK a confronto con la vecchia, esteticamente parlando, perde miseramente...
" rananera docet.
Che la X Type sia una Mondeo ricarozzata non è un impressione...è la realtà , ne usa pianale, meccanica, particolari, etc...costando però un botto di +..ed imho, fa troppo (con qualche anno sulle spalle) auto da zingaro ....gabri997 ha scritto:allora non sono l' unico ad aver avuto quest'impressioneAlexB ha scritto:La X Type lasciala dove sta...già la S type nn è che sia sto gioiello ma la X è una vecchia Mondeo ricarozzata...per carità divina...Steve1973 ha scritto:La S-Type non mi è mai piaciuta granchè.
Molto meglio la X-Type come linea.
e, rimanendo sulla Jaguar, ho appena visto passare qui sotto l'ufficio la nuova XK coupè...
Spettacolare!!!
costa un pochino di più però...
imho la nuova XK a confronto con la vecchia, esteticamente parlando, perde miseramente...
la S type invece a me piace (certo non quanto un' A6 o una classe e) ma a quel prezzo non posso pretendere di più. a meno che non mi venisse voglia di accendere un finanziamento, e allora con 24.000€ mi comprerei la nuova passat che mi piace assai
(qui nella versione R36)
AlexB ha scritto:Il primo preventivo l ho fatto in una farmacia notturna, il secondo dal macellaio sotto casa, il terzo in un concessionario Citroenprova ha scritto:AlexB ha scritto: Aygo , c1 e 107 sono identiche , prodotte pure nello stesso stabilimento...solo che la C1 ha il miglior pacchetto "vendita" per così dire, cme sopra descritto
ma da dove l'hai preso il pacchetto vendita che hai descritto?
gabri997 ha scritto:i costi di gestione non mi spaventano eccessivamente (ne per il bollo ne per i consumi), faccio spesso tratte medio-lunghe e ho bisogno di un' auto solida, comoda, e che abbia una buona cilindrata per affrontare sorpassi con sicurezza (ok è una caxxata, andrebbe bene anche un 2.0). più che altro mi attirava per il rapporto qualità prezzo ma voglio vederla prima di sbilanciarmiAlexB ha scritto:gabri997 ha scritto:se hai la fortuna di trovarne una km0 nel piazzale dell' autosalone sì
comunque anch'io voglio cambiare auto...
ho trovato una JAGUAR S-TYPE 3.0 del 2001 (70k\km) a 13000€
cambio aut, navi tv-dvd pack leather...
che ne dite?ohhhhh...un altro amante delle jaguar? O e' un caso?
mah...bellina (a me le Jag nn fanno impazzire) ma è un 3.0...ha costi di gestione molto alti...io eviterei come la peste
Imho il config usalo solo x farti un idea dell ordine di grandezza della spesa, ma vai smpre dal conce, vedi che la diff può esser notevole ...prova ha scritto:AlexB ha scritto:Il primo preventivo l ho fatto in una farmacia notturna, il secondo dal macellaio sotto casa, il terzo in un concessionario Citroenprova ha scritto:
ma da dove l'hai preso il pacchetto vendita che hai descritto?
ma dai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non avevo capito che ti eri fatto fare un preventivo, pensavo lo avessi visto in rete (sul sito della citroen hanno il configuratore che non va')
Grazie
ok grazie buono a sapersiAlexB ha scritto:Imho il config usalo solo x farti un idea dell ordine di grandezza della spesa, ma vai smpre dal conce, vedi che la diff può esser notevole ...prova ha scritto:AlexB ha scritto: Il primo preventivo l ho fatto in una farmacia notturna, il secondo dal macellaio sotto casa, il terzo in un concessionario Citroen
ma dai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non avevo capito che ti eri fatto fare un preventivo, pensavo lo avessi visto in rete (sul sito della citroen hanno il configuratore che non va')
Grazie
le alfa non è che mi convincano troppo, la 159 poi mi sa troppo di "aborto stilistico" al pari della 166. la carrozzeria Station mi ha stufato(vengo da una 320 touring), e poi limitata al modello passat non mi piace. a mio parere molto meglio la sedan. poi se non sbaglio la gamma 159 parte da 30000€ ipt incl. ma anche li mi mancano motorizzazioni e lista optional. sto abbandonando l' idea malsana della s-type, pensandoci non ho mai molto tempo da dedicare alla cura dell' auto, e farebbe un bell' effetto zingaro (come fortunatamente mi hai fatto notare).ma una visita in concessionaria gliela concedoAlexB ha scritto:Che la X Type sia una Mondeo ricarozzata non è un impressione...è la realtà , ne usa pianale, meccanica, particolari, etc...costando però un botto di +..ed imho, fa troppo (con qualche anno sulle spalle) auto da zingaro ....gabri997 ha scritto:allora non sono l' unico ad aver avuto quest'impressioneAlexB ha scritto: La X Type lasciala dove sta...già la S type nn è che sia sto gioiello ma la X è una vecchia Mondeo ricarozzata...per carità divina...
imho la nuova XK a confronto con la vecchia, esteticamente parlando, perde miseramente...
la S type invece a me piace (certo non quanto un' A6 o una classe e) ma a quel prezzo non posso pretendere di più. a meno che non mi venisse voglia di accendere un finanziamento, e allora con 24.000€ mi comprerei la nuova passat che mi piace assai
(qui nella versione R36)
La S, imho, poco meglio (anche qui troppa componentistica Ford e un po effetto zingaro se nn tenuta perfettamente) ...
Imho la Passat è molto meglio, io la prenderei Sw, potendomela permettere, 4wd e con un bel dieselino sotto...il max x viaggi lunghi in tutto confort e sicurezza...berlina la Passat nun ze po vedè con quel "censured" storto che le han fatto...oppure, io la butto li, ma con quei soldi ti fai una 159 che da una pista in termini di design e oramai come qualità è al pari delle crucche...ovviamente con sotto un TD se no non la muovi (magari il nuovo 1.9 biturbo da 190cv che esce i primi mesi del 2008)...Ciao. Ale
. forse la passat farebbe al caso mio, ma devo ancora andare in concessionaria e farmi fare un preventivo. proverò a valutare altro usato (magari audi, si svaluta relativamente in fretta) e sicuramente valuterò la possibilità del diesel (anche se non mi entusiasma troppo... vediamo che differenza di prezzo mi danno) " rananera docet.Miiiiiiiii la 159 aborto stilistico...miiiiiii. VIUUUUUUUUULENZA:.....ghghghgh .... De gustibus...cmq vedi che la 159 parte da molto meno di 30000€ ma se nn ti piace...amen...Passat cmq gran macchina , io consiglio diesel per un semplice motivo ,, sono auto pesanti, a meno di nn prendre un grosso benzina (o un turbo di almeno 2 litri che raramente trovi a listino oggi come oggi) le muovi a fatica, e consumano molto...i diesel in virtù del fatto che sno tutti Turbo hanno coppie molto + favorevoli , a basso numero di giri, le muovono + brllantemente , riducono l uso del cambio (sempre, minori consumi e stress) e anzi ben si accoppiano a cambi automatici e ti fanno risparmiare un pochino sui consumi (sul costo totale magari no visto il costo all acquisto tipicamente superiore della versione diesel sulla benzina)...gabri997 ha scritto:le alfa non è che mi convincano troppo, la 159 poi mi sa troppo di "aborto stilistico" al pari della 166. la carrozzeria Station mi ha stufato(vengo da una 320 touring), e poi limitata al modello passat non mi piace. a mio parere molto meglio la sedan. poi se non sbaglio la gamma 159 parte da 30000€ ipt incl. ma anche li mi mancano motorizzazioni e lista optional. sto abbandonando l' idea malsana della s-type, pensandoci non ho mai molto tempo da dedicare alla cura dell' auto, e farebbe un bell' effetto zingaro (come fortunatamente mi hai fatto notare).ma una visita in concessionaria gliela concedoAlexB ha scritto:Che la X Type sia una Mondeo ricarozzata non è un impressione...è la realtà , ne usa pianale, meccanica, particolari, etc...costando però un botto di +..ed imho, fa troppo (con qualche anno sulle spalle) auto da zingaro ....gabri997 ha scritto: allora non sono l' unico ad aver avuto quest'impressione
la S type invece a me piace (certo non quanto un' A6 o una classe e) ma a quel prezzo non posso pretendere di più. a meno che non mi venisse voglia di accendere un finanziamento, e allora con 24.000€ mi comprerei la nuova passat che mi piace assai
(qui nella versione R36)
La S, imho, poco meglio (anche qui troppa componentistica Ford e un po effetto zingaro se nn tenuta perfettamente) ...
Imho la Passat è molto meglio, io la prenderei Sw, potendomela permettere, 4wd e con un bel dieselino sotto...il max x viaggi lunghi in tutto confort e sicurezza...berlina la Passat nun ze po vedè con quel "censured" storto che le han fatto...oppure, io la butto li, ma con quei soldi ti fai una 159 che da una pista in termini di design e oramai come qualità è al pari delle crucche...ovviamente con sotto un TD se no non la muovi (magari il nuovo 1.9 biturbo da 190cv che esce i primi mesi del 2008)...Ciao. Ale
grazie 1000 di nuovo, marò col caldo devo essere scoppiato (mi ricordavo un base per la 159 di 29400€AlexB ha scritto:Miiiiiiiii la 159 aborto stilistico...miiiiiii. VIUUUUUUUUULENZA:.....ghghghgh .... De gustibus...cmq vedi che la 159 parte da molto meno di 30000€ ma se nn ti piace...amen...Passat cmq gran macchina , io consiglio diesel per un semplice motivo ,, sono auto pesanti, a meno di nn prendre un grosso benzina (o un turbo di almeno 2 litri che raramente trovi a listino oggi come oggi) le muovi a fatica, e consumano molto...i diesel in virtù del fatto che sno tutti Turbo hanno coppie molto + favorevoli , a basso numero di giri, le muovono + brllantemente , riducono l uso del cambio (sempre, minori consumi e stress) e anzi ben si accoppiano a cambi automatici e ti fanno risparmiare un pochino sui consumi (sul costo totale magari no visto il costo all acquisto tipicamente superiore della versione diesel sulla benzina)...gabri997 ha scritto:le alfa non è che mi convincano troppo, la 159 poi mi sa troppo di "aborto stilistico" al pari della 166. la carrozzeria Station mi ha stufato(vengo da una 320 touring), e poi limitata al modello passat non mi piace. a mio parere molto meglio la sedan. poi se non sbaglio la gamma 159 parte da 30000€ ipt incl. ma anche li mi mancano motorizzazioni e lista optional. sto abbandonando l' idea malsana della s-type, pensandoci non ho mai molto tempo da dedicare alla cura dell' auto, e farebbe un bell' effetto zingaro (come fortunatamente mi hai fatto notare).ma una visita in concessionaria gliela concedoAlexB ha scritto: Che la X Type sia una Mondeo ricarozzata non è un impressione...è la realtà , ne usa pianale, meccanica, particolari, etc...costando però un botto di +..ed imho, fa troppo (con qualche anno sulle spalle) auto da zingaro ....
La S, imho, poco meglio (anche qui troppa componentistica Ford e un po effetto zingaro se nn tenuta perfettamente) ...
Imho la Passat è molto meglio, io la prenderei Sw, potendomela permettere, 4wd e con un bel dieselino sotto...il max x viaggi lunghi in tutto confort e sicurezza...berlina la Passat nun ze po vedè con quel "censured" storto che le han fatto...oppure, io la butto li, ma con quei soldi ti fai una 159 che da una pista in termini di design e oramai come qualità è al pari delle crucche...ovviamente con sotto un TD se no non la muovi (magari il nuovo 1.9 biturbo da 190cv che esce i primi mesi del 2008)...Ciao. Ale
Insomma sulle piccole se si usano prevalentemente in città (come di solito accade con le piccole) cosniglio un benzina di bassa cilindrata, 16v, brillante...sulle auto grosse tendo a consigliare un buon TD.
Ciao. Ale
)... in effetti il tuo discorso sul td non fa una piega, in genere preferisco il benzina, ma non è detta l' ultima parola, anzi consigli sono più che ben accetti (poi sono polto propenso al cambio automatico, e adesso che mi hai messo la pulce nell' orecchio...
, ne riparliamo stasera aprendo un nuovo topic, anche perchè questo l'ho già trascinato troppo O.T. scusa Prova, un bacione!" rananera docet.no no...io preferisco parlare di un utilitaria tanto la Jaguar nn me la potrò mai permettereprova ha scritto:nessun problema per l'OT....capisco che sia piu' interessante discutere su una Jaguard piuttosto che dell'utilitaria
...io mi ero info per la C1 (come anche per 107, Aygo, ma pure tante altre) per prendermi una seconda auto ...ma mi sa che mi metto il GPL sulla mia "vecchia" (ha 6 anni ed è splendidamente tenuta) 206 sportivetta (che però consuma troppa benza x l uso cittadino che dovrei farne)....sperando negli ecoincentivi magari...ale, ti sei mica fatto fare anche il preventivo per la suzuky swift? Com'e' come macchina? Anche se sicuramente sono fuori budget...AlexB ha scritto:no no...io preferisco parlare di un utilitaria tanto la Jaguar nn me la potrò mai permettereprova ha scritto:nessun problema per l'OT....capisco che sia piu' interessante discutere su una Jaguard piuttosto che dell'utilitaria
Ciao. Ale
