Se dovessi mai perdere la capacità di intendere e di volere e passare allo scooter,comprerei l'honda SH per maneggevolezza,ruote alte per la città (le buche e il pavè con le ruote da 13 o da 14 non sono un paradiso),prestazioni adeguate all'uso in città,prezzo,e tenuta dell'usato.doucable ha scritto:scusate ma...uno scooter non dovrebbe avere un range da scooter?
Costare poco, non fare velocità elevate, ripararsi quasi da solo e durare nel tempo...non vorrei dire ma le qualità di un mezzo da ripiego quasi un muletto!
L'unico mezzo che io vedo così è la vespa, naturalmente non la ET4, poi ci sono solo moto più o meno performanti.
Ikkia il t-max costa quanto una moto con ben altre caratteristiche e paragonato alla media degli scooter è un proiettile ma alla media dei listini lascia molto a desiderare!
Secondo me uno scooter deve costare poco e dare, volendo, anche il giusto se uno vuole andare in ferie e portarsi la casa dietro forse avrà più soddisfazione su un'automobile!
Il Tmax è proprio un mondo a parte ed è difficile a paragonarlo agli altri acooter,tutto si gioca in base a cosa uno cerca.Mr. smanetta non compra la vespa,anche se ha un prezzo più basso e lo porta in giro lo stesso,piuttosto se lo compra a 100€ al mese per qualche annetto,ma prende il proiettile come l'hai definito tu
è arrivato "sul tachimetro" a 196...e lo tenevo con una mano...
mica male!Poi per viaggiare dev'essere un bel portento il 650! ha la sella che sembra comoda come i sedili del volvo (Polar vecchio 
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