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missbo83 ha scritto:

Luca81 ha scritto:

missbo83 ha scritto: cosi ho preso la decisione.. la macchina compie tra un po di giorni i 100.000 km, 45.000 km senza controllo, ci devo fare più di 1000 km per le ferie, mi sono arresa ho gettato la spugna e me ne occupo io..

A 100.000 km devi assolutamente fare la cinghia di distribuzione (suppongo sia un benzina). Nel caso in cui sia diesel credo la cinghia di distribuzione sia da fare a 150.000... comunque controlla sul libretto dei tagliandi.

bhe ma scusa, la cinghia non slitta non cicaleggia perchè dovrei farla??
(le gomme sono riuscita a farlgiele cambaire l'hanno scorso


cmq mi correggo..
la revisione l'ha fatta a gennaio 2006 non 2007..

i freni.. mi preoccupano anche a me...
sto aspettando con ansia lunedi..
speriamo bene.. se ci sono da cambaire i dischi.. carissimi.. tappatevi le orecchie perchè dato che è circa un anno che gli dico di controllarli. sentirete le urla fino a casa vostra!!

perchè se si spezza rimpiangerai a vita quei 50€

lupetto65 ha scritto:MissBo, la prossima volta prova a sentire anche i Bosch Service, sono molto qualificati e con prezzi un po' più umani.

e dove li trovo?? non abito in città...

gabri997 ha scritto:

missbo83 ha scritto:

Luca81 ha scritto: A 100.000 km devi assolutamente fare la cinghia di distribuzione (suppongo sia un benzina). Nel caso in cui sia diesel credo la cinghia di distribuzione sia da fare a 150.000... comunque controlla sul libretto dei tagliandi.

bhe ma scusa, la cinghia non slitta non cicaleggia perchè dovrei farla??
(le gomme sono riuscita a farlgiele cambaire l'hanno scorso


cmq mi correggo..
la revisione l'ha fatta a gennaio 2006 non 2007..

i freni.. mi preoccupano anche a me...
sto aspettando con ansia lunedi..
speriamo bene.. se ci sono da cambaire i dischi.. carissimi.. tappatevi le orecchie perchè dato che è circa un anno che gli dico di controllarli. sentirete le urla fino a casa vostra!!

perchè se si spezza rimpiangerai a vita quei 50€

riesco a vedere se è lisa o devo chiederlo al meccanico (che ho paura poi che per soldi dica si si è da cambiare..)

missbo83 ha scritto:

Luca81 ha scritto:

missbo83 ha scritto: cosi ho preso la decisione.. la macchina compie tra un po di giorni i 100.000 km, 45.000 km senza controllo, ci devo fare più di 1000 km per le ferie, mi sono arresa ho gettato la spugna e me ne occupo io..

A 100.000 km devi assolutamente fare la cinghia di distribuzione (suppongo sia un benzina). Nel caso in cui sia diesel credo la cinghia di distribuzione sia da fare a 150.000... comunque controlla sul libretto dei tagliandi.

bhe ma scusa, la cinghia non slitta non cicaleggia perchè dovrei farla??
(le gomme sono riuscita a farlgiele cambaire l'hanno scorso


cmq mi correggo..
la revisione l'ha fatta a gennaio 2006 non 2007..

i freni.. mi preoccupano anche a me...
sto aspettando con ansia lunedi..
speriamo bene.. se ci sono da cambaire i dischi.. carissimi.. tappatevi le orecchie perchè dato che è circa un anno che gli dico di controllarli. sentirete le urla fino a casa vostra!!

Non è un problema di slittamento, ma rischia di cedere, quindi "sbragare" tutto, senza avvisarti prima con rumori strani o meno.
Molto meglio cambiarla, ma fatti fare un paio di preventivi prima, quì la botta è grossa purtroppo

missbo83 ha scritto:

gabri997 ha scritto:

missbo83 ha scritto: bhe ma scusa, la cinghia non slitta non cicaleggia perchè dovrei farla??
(le gomme sono riuscita a farlgiele cambaire l'hanno scorso


cmq mi correggo..
la revisione l'ha fatta a gennaio 2006 non 2007..

i freni.. mi preoccupano anche a me...
sto aspettando con ansia lunedi..
speriamo bene.. se ci sono da cambaire i dischi.. carissimi.. tappatevi le orecchie perchè dato che è circa un anno che gli dico di controllarli. sentirete le urla fino a casa vostra!!

perchè se si spezza rimpiangerai a vita quei 50€

riesco a vedere se è lisa o devo chiederlo al meccanico (che ho paura poi che per soldi dica si si è da cambiare..)

in teoria dovresti vedere o tagli o filacci, ma a 100000km si cambia sempre (se è un benzina)

gabri997 ha scritto:

missbo83 ha scritto:

gabri997 ha scritto: perchè se si spezza rimpiangerai a vita quei 50€

riesco a vedere se è lisa o devo chiederlo al meccanico (che ho paura poi che per soldi dica si si è da cambiare..)

in teoria dovresti vedere o tagli o filacci, ma a 100000km si cambia sempre (se è un benzina)

si si è un benzina..
cavoli ragazzi.. mi state mettendo un ansia.. non ho cosi tanti soldi (per dischi e cinghia) questi mesi (cioè fino alla tredicesima di natale) e dovrei farci il viaggio fino in sardegna...
l'alternativa sarebbe fare il talgiando alla mia (altri 180 euro quaidni) e andare via in 4 con la mia picanto senza sapere dove mettere le valigie...

lupetto65 ha scritto: Non è un problema di slittamento, ma rischia di cedere, quindi "sbragare" tutto, senza avvisarti prima con rumori strani o meno.Molto meglio cambiarla, ma fatti fare un paio di preventivi prima, quì la botta è grossa purtroppo

bhe allora comprerò un paio di collant da tenre nella macchina del marito in caso succeda...

è vero tu hai la macchina nuova!!

miss lassa perde e prendi la picanto: mettetevi le valige sulle gambe ma andate sul sicuro con l'auto.
Sia mai dovesse capitare che si rompe qualcosa, poi devi ripararla subito e non puoi aspettare ad avere più dindi.

Il problema è che 100000 per una macchina piccola e a benzina.......senza che nessuno l'abbia controllata per metà dei kilometri fatti, sono davvero tantini.

la mia 500 ne ha 130000 ma l'ho talgiandata ogni 15000 quindi so perfettmente cosa va e cosa non va..........la fiesta invece è rimasta così allostato brado.

meglio una macchina più piccola ma più sicura rispetto ad una più grande ma meno sicura.

ora sei autorizzata a picchiare mrbo

missbo83 ha scritto:

lupetto65 ha scritto: Non è un problema di slittamento, ma rischia di cedere, quindi "sbragare" tutto, senza avvisarti prima con rumori strani o meno.Molto meglio cambiarla, ma fatti fare un paio di preventivi prima, quì la botta è grossa purtroppo

bhe allora comprerò un paio di collant da tenre nella macchina del marito in caso succeda...

comunque i dischi puoi rimandarli (cambia solo le pastiglie), la cinghia la fai vedere da qualcuno (ma a 100000 è tardi) oppure aspetti che ti dicano qualcosa dal tagliando

missbo83 ha scritto:bhe allora comprerò un paio di collant da tenre nella macchina del marito in caso succeda...

le macchine non sonmo più quelle di una volta..............se rompi la cinghia rischi di giocarti tutto senza possibilità di collant


oddio madò pare che te la sto a tirà.....giuro che non è così...........è che naggia a lui je menerei io a mr bo

gabri997 ha scritto:

missbo83 ha scritto:

lupetto65 ha scritto: Non è un problema di slittamento, ma rischia di cedere, quindi "sbragare" tutto, senza avvisarti prima con rumori strani o meno.Molto meglio cambiarla, ma fatti fare un paio di preventivi prima, quì la botta è grossa purtroppo

bhe allora comprerò un paio di collant da tenre nella macchina del marito in caso succeda...

comunque i dischi puoi rimandarli (cambia solo le pastiglie), la cinghia la fai vedere da qualcuno (ma a 100000 è tardi) oppure aspetti che ti dicano qualcosa dal tagliando

quaidni se mi dicesse che oltre alle pastiglie da fare ci sarebbero anche i dischi posso dirlgi per i dischi di aspettare??

missbo83 ha scritto: bhe ma scusa, la cinghia non slitta non cicaleggia perchè dovrei farla??
(le gomme sono riuscita a farlgiele cambaire l'hanno scorso


cmq mi correggo..
la revisione l'ha fatta a gennaio 2006 non 2007..

i freni.. mi preoccupano anche a me...
sto aspettando con ansia lunedi..
speriamo bene.. se ci sono da cambaire i dischi.. carissimi.. tappatevi le orecchie perchè dato che è circa un anno che gli dico di controllarli. sentirete le urla fino a casa vostra!!

Ma la cinghia sotto un certo aspetto è come i freni.. Mica devi aspettare di avere il disco rigato prima di cambiare le pastiglie...
Sotto un altro aspetto la cinghia è molto diversa dai freni... Se hai i freni consumati al massimo righi i dischi e hai la frenata un pochino più lunga... Ma la cinghia di distribuzione se si rompe sono guai.... grossi guai... Pensala a come qualcosa che tiene in fase il motore... Se si rompe i pistoni picchiano sulle valvole... le valvole si stortano... e per cambiarle devi aprire il motore in 2... che richiede tante ora di manodopera... cmq prima leggi sul libretto... li ti dice esattamente cosa devi cambiare e quando...

paprina ha scritto:

missbo83 ha scritto:bhe allora comprerò un paio di collant da tenre nella macchina del marito in caso succeda...

le macchine non sonmo più quelle di una volta..............se rompi la cinghia rischi di giocarti tutto senza possibilità di collant


oddio madò pare che te la sto a tirà.....giuro che non è così...........è che naggia a lui je menerei io a mr bo

te je meneresti.. pensa io che je farei..
na mazzata in testa...

in realtà il biglietto per il traghetto è fatto con la targa della mia picanto (28.000 km..) ma l'altro giorno facendo le prove di 4 borsoni è un frigo da campeggio.. nen ce stavano...
ma ora cons ta cosa della cinghia.. mi sa che ce li faccio stare...

Luca81 ha scritto:

missbo83 ha scritto: bhe ma scusa, la cinghia non slitta non cicaleggia perchè dovrei farla??
(le gomme sono riuscita a farlgiele cambaire l'hanno scorso


cmq mi correggo..
la revisione l'ha fatta a gennaio 2006 non 2007..

i freni.. mi preoccupano anche a me...
sto aspettando con ansia lunedi..
speriamo bene.. se ci sono da cambaire i dischi.. carissimi.. tappatevi le orecchie perchè dato che è circa un anno che gli dico di controllarli. sentirete le urla fino a casa vostra!!

Ma la cinghia sotto un certo aspetto è come i freni.. Mica devi aspettare di avere il disco rigato prima di cambiare le pastiglie...
Sotto un altro aspetto la cinghia è molto diversa dai freni... Se hai i freni consumati al massimo righi i dischi e hai la frenata un pochino più lunga... Ma la cinghia di distribuzione se si rompe sono guai.... grossi guai... Pensala a come qualcosa che tiene in fase il motore... Se si rompe i pistoni picchiano sulle valvole... le valvole si stortano... e per cambiarle devi aprire il motore in 2... Ecco te lo detto chiara

no no ma so come funziona il motore..

missbo83 ha scritto:

gabri997 ha scritto:

missbo83 ha scritto: bhe allora comprerò un paio di collant da tenre nella macchina del marito in caso succeda...

comunque i dischi puoi rimandarli (cambia solo le pastiglie), la cinghia la fai vedere da qualcuno (ma a 100000 è tardi) oppure aspetti che ti dicano qualcosa dal tagliando

quaidni se mi dicesse che oltre alle pastiglie da fare ci sarebbero anche i dischi posso dirlgi per i dischi di aspettare??

secondo me si, in fondo fino ad adesso frena, se poi le cambi anche le pastiglie siamo a cavallo (ma appena hai dindi cambia eh)...