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doucable ha scritto:scommeto che troveresti un sacco di ragazzi disposti ad insegnarti aggratis

dici di no?

freejack74 ha scritto:

doucable ha scritto:scommeto che troveresti un sacco di ragazzi disposti ad insegnarti aggratis

No??? Dici ke nn ne trovo uno disponibile a Roma???

Comunque grazie x i consigli ragazzi... li terrò presenti!

X quanto riguarda le sportive comprendo benissimo il fatto ke siano adatte SOLAMENTE ai più esperti, ma dite ke nn riuscirò ad imparare neanke tra diecimila anni...???
Uffi... resterà solo un bellissimo sogno

aggiungo alla lista di free anche queste tre

[/img]http://www.suzuki-bikes.com/images/bike ... -SV650.jpg[/img]

[/img]http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... BrevaA.jpg[/img]

[/img]http://www.moto-station.com/uploads/39_normal.jpg[/img]

Per iniziare, meglio una carenata!
o magari le puoi carenare solo il "muso"

motociclisti come va in moto in questi giorni?? freschino eh!

no anzi, ieri e oggi molto meglio!

duecilindri ha scritto:motociclisti come va in moto in questi giorni?? freschino eh!

viva gli indumenti tecnici (in 'sti giorni sto più calda in moto che in ufficio...)

luciaca...tu sei un po'più in giù
comunque anche quì va un po' meglio,stamattina 5° C


boo: mi associo per gli indumenti tecnici!sono sempre soldi ben spesi!

Ambra ha scritto:Amo sentir parlare di moto... mi sono sempre piaciute, ma non ho mai avuto il coraggio di salirci sopra.

E' solo da UN ANNO ke ho cominciato a destreggiarmi su due ruote... ovviamente per ora mi sono limitata ad un semplicissimo motorino 125... ma il mio sogno sarebbe riuscire ad imparare a portare una VERA MOTO... (con le marce )
A livello estetico sono innamorata persa delle R1 ed R6 ma i modelli vecchi, ma anche un CBR non mi dispiacerebbe... ovviamente parlo tanto per parlare... Probabilmente resterà un sogno che non realizzerò... proprio perchè non voglio ASSOLUTAMENTE essere un intralcio o un pericolo per gli altri

Spero possiate darmi qualke speranza, e magari riusciate ad accendere quella scintilla che da sola non riesco proprio a far scattare

Riciao Ambra
molto dipende da come sei tu in strada... non necessariamente sei un pericolo perchè principiante... azzardi ed errori vengono anche da chi porta la moto da tempo magari perchè ha un po' sopravvalutato le proprie capacità (o sottovalutato il nonnetto davanti).
Meglio un principiante cosciente dei propri limiti che ci va piano col gas, qualsiasi 2 ruote abbia sotto le chiappe ....o almeno io la penso ancora così che ho la moto solo da 3 anni e mezzo (e ancora tanto da imparare).
Hai già uno scooter quindi bene o male nel traffico ti ci sai arrangiare, passare ad una moto "vera" non sarà un trauma: si tratta solo di imparare ad usare marce e frizione (ci metti poco a farti sia "l'orecchio" sia il meccanismo del gesto) e a gestire la massa e il peso nelle manovrine tra i birilli (il più fetente è "l'otto") per l'esame.
La mia famiglia era molto contraria a moto e motorini, solo a 28 anni me la sono potuta permettere... quindi ho fatto il salto diretto bicicletta -> kawasaki ER5.
Quella dell'autoscuola, perchè gli amici compiacenti avevano moto troppo grosse per farmi provare
Come tutte le moto che ti hanno suggerito è ottima per cominciare perchè molto maneggevole. Per me (opinione personale) la ER5 era troppo pesante, un po' alta di sella e col motore che strappava un po'... soprattutto il peso mi dava fastidio nelle manovre da ferma perchè facevo fatica (però considera che io sono tutt'altro che robusta, quindi anche quello è soggettivo).
Io cercavo una moto leggera, bassa di sella, bella (piacciono anche a me le sportive) e soprattutto "risparmiosa".
Altra considerazione: volevo una moto per tenermela, non solo per imparare passando poi a un'altra più bella o più potente nel giro di 2 anni.
Io ho trovato la mia risposta nella Kawasaki ZXR 400, ovviamente usata.
Non comoda come uno scooter, ha poco sterzo e la posizione è molto caricata in avanti come tutte le sportive (dopo un 30 km inizio a sentire i polsi indolenziti, ma anche quello è soggettivo). Non ha la spia della benzina ma il rubinetto della riserva. L'eventuale passeggero deve avere tanto spirito di sacrificio
Ma per il resto... piccola (hai "tra le braccia" un serbatoio grande la metà di un CBR), peso solo 160 kg a secco (contro i 190 di una Hornet o i 200 e passa del vecchio Bandit), sella bassissima (76 cm da terra ... ma considera che tutte le selle si possono far scavare per abbassarle) e soprattutto costi ridicoli di bollo e assicurazione.
Certo non puoi paragonarla ad una sportiva di oggi perchè come erogazione, peso e ciclistica è vecchiotta. Che ci vuoi fare, ce l'avevo nel cuore dai tempi del liceo
Nell'usato non è facilissima da trovare, alcune hanno sulla groppa tanti km anche in pista, altre -come nel mio caso- sono tenute benissimo e hanno pochissimi km perchè prese e usate da signorine... a cui la passione è passata troppo presto
In bocca al lupo e lampeggi

che bella la ZXR400 era il mio sogno qualche anno fa,quando avevo un fidanzato con la sorella maggiore la ZXR750 che è stata la prima moto che ho guidato,naturalmente in un parcheggio e naturalmente spenta un'infinità di volte...pensandoci oggi doveva volermi proprio bene per farmela guidare. io la mia non la farei guidare con leggerezza (e soprattutto non l'avrei MAI fatta guidare a me a quei tempi )

Ambra perchè non provi ad andare a vedere il CBR600F? usate se ne trovano tantissime e la posizione di guida non è esageratamente scomoda.

Questa non è una supersportiva e forse non è il tuo genere però può essere un buon compromesso. (nel mio cuore questa è super e basta,ma si sa ogni scarrafone...)

duecilindri ha scritto:luciaca...tu sei un po'più in giù
comunque anche quì va un po' meglio,stamattina 5° C
boo: mi associo per gli indumenti tecnici!sono sempre soldi ben spesi!

hai ragione, qui a roma non si può mai parlare di freddo freddo...
stasera però pioveva. a proposito di indumenti tecnici, qualcuno ha trovato pantaloni da pioggia che tengano veramente? ogni volta che piove bene mi passa acqua dal cavallo, questo con tutti quelli che ho provato, compreso dainese

Mercury ha scritto:

Ambra ha scritto:Amo sentir parlare di moto... mi sono sempre piaciute, ma non ho mai avuto il coraggio di salirci sopra.

E' solo da UN ANNO ke ho cominciato a destreggiarmi su due ruote... ovviamente per ora mi sono limitata ad un semplicissimo motorino 125... ma il mio sogno sarebbe riuscire ad imparare a portare una VERA MOTO... (con le marce )
A livello estetico sono innamorata persa delle R1 ed R6 ma i modelli vecchi, ma anche un CBR non mi dispiacerebbe... ovviamente parlo tanto per parlare... Probabilmente resterà un sogno che non realizzerò... proprio perchè non voglio ASSOLUTAMENTE essere un intralcio o un pericolo per gli altri

Spero possiate darmi qualke speranza, e magari riusciate ad accendere quella scintilla che da sola non riesco proprio a far scattare

Riciao Ambra
molto dipende da come sei tu in strada... non necessariamente sei un pericolo perchè principiante... azzardi ed errori vengono anche da chi porta la moto da tempo magari perchè ha un po' sopravvalutato le proprie capacità (o sottovalutato il nonnetto davanti).
Meglio un principiante cosciente dei propri limiti che ci va piano col gas, qualsiasi 2 ruote abbia sotto le chiappe ....o almeno io la penso ancora così che ho la moto solo da 3 anni e mezzo (e ancora tanto da imparare).
Hai già uno scooter quindi bene o male nel traffico ti ci sai arrangiare, passare ad una moto "vera" non sarà un trauma: si tratta solo di imparare ad usare marce e frizione (ci metti poco a farti sia "l'orecchio" sia il meccanismo del gesto) e a gestire la massa e il peso nelle manovrine tra i birilli (il più fetente è "l'otto") per l'esame.
La mia famiglia era molto contraria a moto e motorini, solo a 28 anni me la sono potuta permettere... quindi ho fatto il salto diretto bicicletta -> kawasaki ER5.
Quella dell'autoscuola, perchè gli amici compiacenti avevano moto troppo grosse per farmi provare
Come tutte le moto che ti hanno suggerito è ottima per cominciare perchè molto maneggevole. Per me (opinione personale) la ER5 era troppo pesante, un po' alta di sella e col motore che strappava un po'... soprattutto il peso mi dava fastidio nelle manovre da ferma perchè facevo fatica (però considera che io sono tutt'altro che robusta, quindi anche quello è soggettivo).
Io cercavo una moto leggera, bassa di sella, bella (piacciono anche a me le sportive) e soprattutto "risparmiosa".
Altra considerazione: volevo una moto per tenermela, non solo per imparare passando poi a un'altra più bella o più potente nel giro di 2 anni.
Io ho trovato la mia risposta nella Kawasaki ZXR 400, ovviamente usata.

Non comoda come uno scooter, ha poco sterzo e la posizione è molto caricata in avanti come tutte le sportive (dopo un 30 km inizio a sentire i polsi indolenziti, ma anche quello è soggettivo). Non ha la spia della benzina ma il rubinetto della riserva. L'eventuale passeggero deve avere tanto spirito di sacrificio
Ma per il resto... piccola (hai "tra le braccia" un serbatoio grande la metà di un CBR), peso solo 160 kg a secco (contro i 190 di una Hornet o i 200 e passa del vecchio Bandit), sella bassissima (76 cm da terra ... ma considera che tutte le selle si possono far scavare per abbassarle) e soprattutto costi ridicoli di bollo e assicurazione.
Certo non puoi paragonarla ad una sportiva di oggi perchè come erogazione, peso e ciclistica è vecchiotta. Che ci vuoi fare, ce l'avevo nel cuore dai tempi del liceo
Nell'usato non è facilissima da trovare, alcune hanno sulla groppa tanti km anche in pista, altre -come nel mio caso- sono tenute benissimo e hanno pochissimi km perchè prese e usate da signorine... a cui la passione è passata troppo presto
In bocca al lupo e lampeggi

Grazie Mercury... grazie x tutti i consigli... mi dai coraggio
Grazie anke a duecilindri... cmq la ZXR400 nn mi dispiace... x iniziare è molto più di quello ke mi aspettavo... sai una carretta cn un 2 ruote ihihih
l'aspetto sportivo ce l'ha eccome, nn moderno, ma cmq sportivo... meglio di niente no?
Vedremo più in là... x ora devo ancora prendere la patente