Sfortunatamente i morti ci sono stati ma le polemiche sulla poca professionalità dell equipaggio a mio parere sono esagerate...

ecco ..ora hanno un altro argomento su cui costruire trasmissioni intere...

sono pur sempre state salvate più di 4000 mila persone...

Lightblue ha scritto:Sfortunatamente i morti ci sono stati ma le polemiche sulla poca professionalità dell equipaggio a mio parere sono esagerate...

ecco ..ora hanno un altro argomento su cui costruire trasmissioni intere...

sono pur sempre state salvate più di 4000 mila persone...

Ecco bene son d'accordo, tragedia per carità, ma vi immaginate quante sono 4300 persone su una nave??
Ne son state salvate tantissime e anche a me ha dato fastidio sentir parla male dell'equipaggio, certo non si sarebbemo mai messi ad urlare
"STIAMO AFFONDANDO CAZZ.O CORRETE ALL'IMPAZZATA A CASO!"....
Giubbotti salvagente ce ne sono ovunque in ogni armadio dentro e fuori la nave oltre che in cabina e le istruzioni di come evacuare la nave sono 24h su 24 su un canale nella televisone della cabina...certo poi trovarcisi davvero è un altro discorso...ma credo che tutto sommato sia andata più che bene....no?

Federinik ha scritto:che il capitano fosse strafatto mi sembra troppo, basta farsi prendere dal panico per fare certe pirlate. Mi stupisce comunque che in una posizione lavorativa del genere, cosi prestigiosa e senz'altro ben pagata, venga messa una persona cosi poco professionale, stabile e di polso. Sicuramente lui ha tutte le colpe dell'incidente, ma anche chi gli ha affidato l'incarico di comandante della Concordia e' un bel cretino.

infatti non mi stupirei se la Costa fosse messa in mezo ad un'inchiesta sul come vengono assunte persone per delle posizioni così importanti...ecchecavolo! Una cosa che sanno anche i bambini è che il capitano è l'ultimo ad abbandonare la nave e che l'orchestra deve continuare a suonare!
Scherzi a parte...trovarsi in una situazione del genere manderbbe fuori fase chiunque, ma le informazioni di base, ovvero che TU capitano, devi stare lì fino alla fine, beh, quelle dovrebbero esserti state incise a fuoco nella testa!
E poi faranno dei corsi di sicurezza ogni tot, no?? Le manovre dovrebbero essere ben definite fino alla nausea per situazioni del genere

aleale ha scritto: Ecco bene son d'accordo, tragedia per carità, ma vi immaginate quante sono 4300 persone su una nave??
Ne son state salvate tantissime e anche a me ha dato fastidio sentir parla male dell'equipaggio, certo non si sarebbemo mai messi ad urlare
"STIAMO AFFONDANDO CAZZ.O CORRETE ALL'IMPAZZATA A CASO!"....
Giubbotti salvagente ce ne sono ovunque in ogni armadio dentro e fuori la nave oltre che in cabina e le istruzioni di come evacuare la nave sono 24h su 24 su un canale nella televisone della cabina...certo poi trovarcisi davvero è un altro discorso...ma credo che tutto sommato sia andata più che bene....no?

Quoto....alla fine le interviste mostravano gente scontenta e arrabbiata perchè non erano stati avvertiti subito del disastro imminente...ma così facendo il panico sarebbe stato totale e la situazione forse peggiore

è classico dare la colpa per forza a qualcuno!
il comandante avrà pure sbagliato ma non era certo solo a gestire il tutto...
poi salire sulle scialuppe in piena notte..al buio...mica è salire le scale di giorno!

tante persone...svariate reazioni...modi diversi di affrontare la paura...è andata più che bene!

Lightblue ha scritto:il comandante avrà pure sbagliato ma non era certo solo a gestire il tutto...

si, però in teoria spetta a lui coordinare tutte le operazioni di salvataggio e invece ha tagliato la corda prima dei passeggeri! che codardo!

eli_felix ha scritto:

Lightblue ha scritto:il comandante avrà pure sbagliato ma non era certo solo a gestire il tutto...

si, però in teoria spetta a lui coordinare tutte le operazioni di salvataggio e invece ha tagliato la corda prima dei passeggeri! che codardo!

sono d accordo che non abbia fatto il suo dovere fino in fondo ma di tutte le altre figure che lo affiancano si sa qualcosa?

il commissario di bordo , il signore ritrovato ancora in vita che sta passando in tutti i telegiornali,è diventato l angelo della Concordia... ha spiegato che è semplicemente rimasto incastrato mentre aiutava i passeggeri ad uscire....

Si, è vero Light che il comandante non dovrebbe essere il solo a salvare i passeggeri, ma in teoria e anche in pratica è lui che comanda la nave. E' lui che avrebbe dovuto dire al resto delle persone cosa fare, e invece pare che si sia proprio imboscato per darsela a gambe. Info sempre da prendere conle pinze, perchè i mezzi di informazione qui.... ci mettono un attimo a trasformare un microbo in un elefante.
Ma le telefonate sono vere, mi auguro. E se uno viene supplicato di tornare sulla nave carica di gente, quando questa è in mezzo al mare con uno squarcio, vuol dire che tu il tuo dovere di comandante non lo hai compiuto fino alla fine.

Mi auguro che venga in qualche modo radiato dalla professione e che non possa neanche più salire su un canotto quando uscirà di galera (sempre che ci vada, in Italia mai dire mai...)

A me la cosa che ha sconvolto non è stato l'incidente in sè, da quel che dicono molte navi di molte compagnie in quel tratto andavano un po' fuori rotta per fare il "saluto" al Giglio, ci sono diversi filmati in giro. Lui ha azzardato troppo. E fin lì è un errore umano che "ci può stare" nel senso che non lo giustifico ma non lo metto alla gogna, ecco, poteva andare male anche ad un altro.

Non mi ha sconvolto che le operazioni di salvataggio siano andate un po' così, era buio, la gente nel panico che corre ovunque, che strilla, che piange, ecc, e 4200 persone in questo stato sono impossibili da gestire, e visto alla fine il numero di morti (anche se diventassero 50)"è andata bene", diciamo, poteva davvero essere una strage molto peggiore.

A me ha sconvolto il fatto che abbia abbandonato presto la nave, ho detto che era strafatto perchè nella lettura delle trascrizioni delle telefonate mi son sembrate risposte che uno da quando è completamente dissociato dalla realtà, mi ha sconvolto che quando la capitaneria di porto ha preso il comando e gli ha ordinato di tornare a bordo lui ha detto "sì sì ora vado" e ha pigliato un taxi per tornare a casa!

Pare anche che, il comandante, abbia chiesto alle motovedette che erano lì in quel momento di trainare la nave nel porto

Condivido a pieno le perplessità sulla cattiva gestione del comandante ma distinguiamo bene questo dalla disgrazia che purtroppo è sempre possibile...

Anche i migliori possono sbagliare...

bubu ha scritto:Pare anche che, il comandante, abbia chiesto alle motovedette che erano lì in quel momento di trainare la nave nel porto

mah! non vorrei che questo vistosi mal riparato abbia cominciato a dire cassate per mostrarsi sotto choc se non incapace di intendere e volere

ammettiamo quanto a volte esagerino i mass media!

eli_felix ha scritto:

Lightblue ha scritto:il comandante avrà pure sbagliato ma non era certo solo a gestire il tutto...

si, però in teoria spetta a lui coordinare tutte le operazioni di salvataggio e invece ha tagliato la corda prima dei passeggeri! che codardo!

Esatto. Chi mi conosce, forummisticamente parlando, sa che sono piuttosto garantista e poco forcaiola, ma in questo caso e' il comandante che e' venuto meno ai suoi doveri! Lui DEVE essere l'ultimo a lasciare la nave, perche' e' lui che da gli ordini, se lui non c'e' chi comanda? Chi coordina le operazioni di sbarco?

Kia85 ha scritto:A me la cosa che ha sconvolto non è stato l'incidente in sè, da quel che dicono molte navi di molte compagnie in quel tratto andavano un po' fuori rotta per fare il "saluto" al Giglio, ci sono diversi filmati in giro. Lui ha azzardato troppo. E fin lì è un errore umano che "ci può stare" nel senso che non lo giustifico ma non lo metto alla gogna, ecco, poteva andare male anche ad un altro.

Non mi ha sconvolto che le operazioni di salvataggio siano andate un po' così, era buio, la gente nel panico che corre ovunque, che strilla, che piange, ecc, e 4200 persone in questo stato sono impossibili da gestire, e visto alla fine il numero di morti (anche se diventassero 50)"è andata bene", diciamo, poteva davvero essere una strage molto peggiore.

A me ha sconvolto il fatto che abbia abbandonato presto la nave, ho detto che era strafatto perchè nella lettura delle trascrizioni delle telefonate mi son sembrate risposte che uno da quando è completamente dissociato dalla realtà, mi ha sconvolto che quando la capitaneria di porto ha preso il comando e gli ha ordinato di tornare a bordo lui ha detto "sì sì ora vado" e ha pigliato un taxi per tornare a casa!

Quoto in tutto la saggia Kia...la penso esattamente come te

Federinik ha scritto:

eli_felix ha scritto:

Lightblue ha scritto:il comandante avrà pure sbagliato ma non era certo solo a gestire il tutto...

si, però in teoria spetta a lui coordinare tutte le operazioni di salvataggio e invece ha tagliato la corda prima dei passeggeri! che codardo!

Esatto. Chi mi conosce, forummisticamente parlando, sa che sono piuttosto garantista e poco forcaiola, ma in questo caso e' il comandante che e' venuto meno ai suoi doveri! Lui DEVE essere l'ultimo a lasciare la nave, perche' e' lui che da gli ordini, se lui non c'e' chi comanda? Chi coordina le operazioni di sbarco?

idem