scusate ero preso dalla fretta di leggere tutto!
Chiedevo: quuesti fabbi/catori di ringhiere, le fanno davvero verniciare a forno?
Io non ho mai visto ne sentito di una ringhiera verniciata in quel modo.
E mi chiedevo anche: come fanno a mettere tutto il pezzo (perche immagino debba essere tutto un sol pezzo) dentro un forno??
Forse cosi va meglio! scusate!

Nei tunnel di verniciatura, quelli industriali, si appendono con delle catene all'interno della cabina e nel tragitto tra entrata ed uscita una serie di ugelli spruzzano vernice.. ormai è diventata una prassi utilizzata da quasi tutti i fabbri, vuoi per il risultato finale, vuoi per le attuali problematiche legate alle ispezioni AUSL.

Andrea ha scritto:Nei tunnel di verniciatura, quelli industriali, si appendono con delle catene all'interno della cabina e nel tragitto tra entrata ed uscita una serie di ugelli spruzzano vernice.. ormai è diventata una prassi utilizzata da quasi tutti i fabbri, vuoi per il risultato finale, vuoi per le attuali problematiche legate alle ispezioni AUSL.

...e se non ci sta tutto il pezzo intero, si progetta la ringhiera con delle giunzioni a livello delle piantane. Da tener presente che l'impiano minimo vernicia una lunghezza di mtl. 4 fino a mtl. 7/7,5 (la lunghezza standard delle barre di estruso è di 6,50), dipende poi se la ringhiera è diritta, fa una curva...ma non mi addentro in particolari tecnici.

RANDA ha scritto:

Andrea ha scritto:Nei tunnel di verniciatura, quelli industriali, si appendono con delle catene all'interno della cabina e nel tragitto tra entrata ed uscita una serie di ugelli spruzzano vernice.. ormai è diventata una prassi utilizzata da quasi tutti i fabbri, vuoi per il risultato finale, vuoi per le attuali problematiche legate alle ispezioni AUSL.

...e se non ci sta tutto il pezzo intero, si progetta la ringhiera con delle giunzioni a livello delle piantane. Da tener presente che l'impiano minimo vernicia una lunghezza di mtl. 4 fino a mtl. 7/7,5 (la lunghezza standard delle barre di estruso è di 6,50), dipende poi se la ringhiera è diritta, fa una curva...ma non mi addentro in particolari tecnici.

Grazie, era quello che non capivo.
Mi avete illuminato. non sapevo che anche i fabbri si erano cosi evoluti!
Cosa incide economicamente sul prezzo finito?

bertok ha scritto:

RANDA ha scritto:

Andrea ha scritto:Nei tunnel di verniciatura, quelli industriali, si appendono con delle catene all'interno della cabina e nel tragitto tra entrata ed uscita una serie di ugelli spruzzano vernice.. ormai è diventata una prassi utilizzata da quasi tutti i fabbri, vuoi per il risultato finale, vuoi per le attuali problematiche legate alle ispezioni AUSL.

...e se non ci sta tutto il pezzo intero, si progetta la ringhiera con delle giunzioni a livello delle piantane. Da tener presente che l'impiano minimo vernicia una lunghezza di mtl. 4 fino a mtl. 7/7,5 (la lunghezza standard delle barre di estruso è di 6,50), dipende poi se la ringhiera è diritta, fa una curva...ma non mi addentro in particolari tecnici.

Grazie, era quello che non capivo.
Mi avete illuminato. non sapevo che anche i fabbri si erano cosi evoluti!
Cosa incide economicamente sul prezzo finito?

Circa € 60/mq. con quadratura minima di mq. 1. E' indicativo, dipende com'è fatto il pezzo

Anche a me il fabbro mi ha consigliato (e non solo lui) di zincare a caldo (e non a freddo!!!) il ferro delle ringhiere esterne, aspettare circa 6 mesi, o quanto meno il tempo che il materiale perda qeulla patina che impedirebbe alla vernice di attaccarsi, e poi verniciarle.
Io non posso prorpio non fare le ringhiere zincate, perchè vivendo vicino al mare, la zincatura è l'unico trattamento che resiste alla salsedine.